各位车长老爷大家好啊！不少人都说九级好车很多，可事实上九级烂车也不少，而且由于上有十级猛虎，下游八金群狼的缘故，这些九级烂车的生存环境还相当差。今天就来聊一辆颇具特色的九级坑车，全游唯一的“被突破型重型坦克”，257工程！

闲聊257工程

这就是257工程现在的位置

(资料图片仅供参考)

257工程现在是IS-7线上的九级车，而最早这个位置则是IS-4的。后来这里又成了IS-8（现在的T-10），直到T-10也分出去拉起了277线后257工程才来到了如今的位置。不过考虑到老国服就已经有很多人出过IS-7了，257工程的存在感属实不高。

不够用的火力

257工程用的是一门122炮。这门炮对我来说唯一的优势就是因为提前走过705工程所以不用再专门点出来了，除此之外它是真的毫无优势。440的单发只能说够用，在现在并不突出，而这1956的DPM放在九级车上是真的离谱，打伤害效率极低。248/315的穿深中规中矩，肯定是比不过T-10这种340穿的，面对很多硬车还是没啥办法。

这血亏的换血

它的炮控更是重量级。0.18/0.18/0.10的三扩不怎么样，如果精度好一点那其实还有的救，可它的裸精度是0.42啊……要知道它平常面对的都是AE一期、AMX M4 1951、酋长原型车这种硬车，它上金币弹也难以处理卖头的这几位，打弱点又打不中，以及它的俯角还只有5度，它能干啥？啥都干不了……

这发我只能说运气太好了

257工程的火力放在八金上可能还可以，但是放在九级重坦上完全不行。它面对硬车抵抗能力很差，欺负低级车的时候这个DPM也让它效率不高，欺不了软还怕硬，妥妥废物一个。

魔幻的防御

正面完全不靠谱

257工程的防御也不能说完全就非常差，只能说相当魔幻。正面两个头包是弱点而且不算难打，车体首下是弱点，与此同时因为它是箭簇型首上，只要稍微偏一点就很容易被打穿，传统的卖侧是行不通的。它最魔幻的地方就是它的侧面相当离谱，依靠巨大的角度， 45毫米厚的下段侧面装甲除了135毫米以上口径能够碾压之外几乎无法敲开，130厚度的上段虽然角度没那么大，但是只要侧面稍有角度，它依然非常坚实。

大角度诱惑对面打侧面

它相对来说防御最好的时候其实并不是在阵地战条件下，而是在打开突破口后的冲阵阶段时。在全速移动中对手经常难以打到裤裆头包之类相对小的弱点，也就更倾向于打257故意露出来的大侧面，就像下面的动图里一样，当时我忌惮右侧的车因而角度不够大，其实摆出60度以上的角度会更好。

动起来才能硬一点

但大家也都知道，现在这个版本里中前期几乎都是阵地战，它要么阵地战过程中就“被突破”了，或者被消耗了过多的血量难以冲击；要么就是团队陷入颓势只能被动挨打，总之这种机会真的不多。

机动：您说这能突破？

257工程的机动看起来还不错，50/15的极速、15.45的单位功率看起来真不戳。可是真跑起来，速度其实也就在35左右晃悠，这一切都是因为它1.25/1.53/2.40的稀烂履带阻力系数。它的机动说实话我感觉还不如IS-7，这真的不配被称为突破型重型坦克，最多只是个机动稍好点的肌肉车罢了。

速度上40都勉强

配置

257工程完全不是一辆突击型重坦，它只是一辆速度稍微快一点的肌肉重坦而已。配件方面我还是选择了改进耐久+输弹机+垂稳的配置，对肌肉重坦来说这个配置就是最均衡的了。高光其实也可以考虑，毕竟它的视野也有390，在苏联重坦里也不算差了。

总结

现在在俄服所有九级重坦里，257工程的三环环线是妥妥的倒数第一，甚至比不上四重。其实它的强度我感觉还是比四重稍高的，但绝对比不上其他的九级车。它最大的问题还是在阵地战中毫无优势，炮控差的同时正面装甲也弱点颇多，除非它能顶着难以上40的速度真的成功带队突击，否则它很难有好的发挥。

过年吃顿饺子，真不容易

现在IS-7在国服的保有量也不低，有杠七的玩家完全没必要再把257点出来玩，没有的玩家也没必要为了一辆垫底的十级重坦找罪受。现在我完全不建议任何玩家玩257工程（除非是像我一样鉴坑鉴到神志不清甚至离不开坑车的人），任何一辆苏联九级重坦都比它好。虽说777工程II型放在奖励车里也一般，但是人家有340穿，装甲也比这货好，不香吗？

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