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蔚来全系降价,李斌称:“凌晨三点还在推敲,现在是最合适的时机”

2023-06-12 13:55:54来源:银柿财经

6月12日,蔚来(NIO.US;09866.HK)官方宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。车价方面,全系车型起售价减3万元。

其中作为入门车型的ET5的价格下探至29.8万元,BaaS(电池租用服务价格)为22.8万元,最贵车型新款ES8在降价之后也下探至50万元以下,起售价为49.8万元起。至于即将到来的ET5 Touring是否参与此次调整,有蔚来销售人员向银柿财经表示:“具体要等到15号公布,大概率同步。”


(相关资料图)

截至发稿,港股蔚来股价上涨4.73%,最新市值约1084.76亿港元。

除价格之外,蔚来新购车用户首任车主用车权益调整为:整车6年或15万公里质保,其中三电系统可享10年不限里程质保;6年免费车联网;终身免费道路救援。但与以往不同的是,6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电,蔚来此后将推出灵活的加电补能套餐。

上述销售人员表示,“降价是与权益挂钩的,如果保留终身免费换电权益,价格跟之前还是一样,目前是7.31号前给用户自己选择的空间。”

针对已经提车的老用户,首任车主用车权益保持不变。在购买蔚来新车时,用户可选择将原车的用车权益转移到新车,或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万~5万元的购车款。其中,每月4次或6次免费换电权益的,可以抵扣3万元购车款;不限次免费换电权益的,可以抵扣5万元购车款。

李斌与用户互动

蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌表示:“这次的调整在内部讨论了很久,也听取了部分用户的意见与建议。要考虑的方方面面实在太多了,到今天凌晨三点还在反复推敲。现在是最合适发布时机,肯定还有考虑不周的地方,没法做到让每个人都满意,还请大家理解和支持!”

事实上,此次调整在此前蔚来的财报会议上便有“伏笔”。

李斌当时表示:“目前蔚来第二代技术平台8款车均已研发完成,将于近期全面推向市场,会采取新的营销策略、组织架构,确保每一款车触达目标群体,确保8款车在目标市场能够有足够的份额。”至于价格是否会降,李斌给出的答案是,不会通过减配与版本调整价格,而是针对那些不需要换电权益的用户,提供更好的方案。

根据蔚来第一季度财报,报告期,蔚来共交付新车31041台,同比增长20.5%,但在后续的四月、五月的交付量有所下滑。为避免两代车型同时在售,蔚来在2023年逐步停售了第一代技术平台车型,加之大部分第二代技术平台车型在今年二季度才开启上市交付,导致新车型上市交付之前在售车型较少,不少用户等待新车交付,造成销量下滑,影响了整体营收与利润数据。

如今新款ES6已经开始交付,叠加此次降价,或将为蔚来下一季度的销量反弹提供支撑。

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