5月29日，加拿大LNG（液化天然气）项目OSBL（外围工程）完工仪式在珠海市金湾区南水镇举行，标志着运用一体化技术建造的157个OSBL模块顺利交付。在此之前，多个模块已先行从金湾启程，前往5500海里航程外的加拿大西海岸，最后一船模块将于七月到达项目所在目的地。

(资料图片仅供参考)

据悉，加拿大LNG项目位于加拿大西海岸的基蒂马特，由壳牌公司、马来西亚国家石油公司、中国石油天然气股份有限公司、日本三菱公司、韩国天然气公司于2018年联合签约开发，是加拿大历史上最大的能源投资项目。项目全部建成投产后，将有望每年向世界提供2800万吨以上清洁能源。

加拿大蕴藏丰富的天然气资源，然而多年来由于技术及市场因素，大量天然气资源处于待开发状态。2015年，来自荷兰的壳牌公司联手美国石油巨头埃克森美孚，宣布投资250亿美元投资加拿大西海岸首个天然气项目。

然而2018年下半年，埃克森美孚突然宣布撤资，项目被搁置。据专家推测，此举意在限制加拿大的能源出口，避免该国天然气绕开巴拿马运河直接输送至亚太地区，影响美国天然气能源市场利益。

2018年10月，壳牌公司、马来西亚国家石油公司、中国石油天然气股份有限公司、日本三菱公司、韩国天然气公司组成联合财团，签下新的400亿加元订单，拉开了加拿大西海岸天然气开发的新序幕。

经过4年多的谋划建设，当前加拿大LNG项目已获得40年LNG出口许可，计划在不列颠哥伦比亚省基地马特镇建造和运营LNG出口设施，规划建设一座有4条生产线、年产2800万吨的大型LNG厂。

经过全球遴选，最终中国海油工程成功中标，为该项目建设LNG模块。后续该项目所产LNG有望通过运输船直接输送至亚太地区，推动我国天然气进口渠道多元化，进一步提升我国能源安全。

中海福陆重工有限公司承揽了加拿大LNG项目一期外围157个OSBL模块，包括6个带配电间和仪控工程师站的PAU模块，总重约10.8万吨，相当于近2座世界第一高楼哈利法塔的钢结构重量。项目于2019年12月在中海福陆开工，2023年4月完工，建造历时40个月。

项目团队致力打造“地球上最安全的项目”为目标，制定ST/IIF（同心协力更安全/无事故无伤害）战略，创新应用一体化建造模式，在全球范围内首次在大规模工程广泛应用NBG（无背部保护气）焊接工艺，实现FPD（无缺陷交付），各项质量合格率及精度控制均达到或超过业主规格书要求。

中海福陆加拿大LNG模块建造项目组项目经理韩硕介绍，项目模块数量多、建造周期长、技术要求高、设计标准严格，为项目实施带来挑战。建造过程中，项目团队持续强化安全管控，创造了逾2000万“无损工事故”安全工时的骄人绩效。

作为中国首个深水海洋工程装备制造基地，中海福陆积极提升海洋油气装备自主设计创新能力，积极探索关键设备国产化的可能性，顺利实现项目舾装板国产化。

凤凰网广东发自珠海