在这种情况下，可以预计，在今年的年中大促期间，快递业务量将会有大幅增长，而这也对快递企业的处理快件能力和运输能力提出了更高的要求。为此，各家企业纷纷提前进行备战，正摩拳擦掌的迎接618的到来。

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5月22日，在京东“618”启动发布会上，京东物流发布运营新举措，涵盖储备超1000条航线资源、增派人员、仓配升级等多个方面。具体来看，京东物流将持续扩大预售前置规模，在超过300个城市实现预售前置，待消费者支付尾款后，京东快递小哥可立即进行“最后一公里”配送，最快实现分钟级送货。

菜鸟物流也联合申通快递宣布，启动长三角、珠三角经济圈物流升级计划，将揽件—签收次日达变成支付—签收的“支签次日达”。这也意味着，消费者前一晚10点前下单的包裹，都将在第二天送到收件人手中。

面对618，极兔已经提前做好了准备，首先是在3月份与京东平台完成了对接，这意味着中国电商行业最难啃的骨头，极兔也可以分一杯羹，在此之后，极兔已经覆盖了电商行业内所有的玩家，共计30多家。

其次，5月份，极兔完成了对丰网的收购，这又进一步提升了极兔的市场份额，那么在业务版图扩大后，极兔将如何应对今年618将要暴涨的单量呢？

原来，早在去年双十一，极兔就已经未雨绸缪，对旗下的转运中心完成了升级改造，提升了对于旺季的应对能力，以便在件量猛增的情况下能够从容应对。

在618购物节来临之前，韵达全面启动服务保障工作，近期，韵达客户管家更新上线了工单优先处理、退款自动拦截、面单急速回收等多项功能，让商家在618期间享受更加优质的服务。

除此之外，韵达目前已经完成了对618高峰数据的预测，并根据预测结果制定了618高峰期全网路由网络规划拉直方案，提升全网中转运营效率。

最后，韵达在最后一公里派送方面也下足了功夫，其在全国范围内建立了网格仓，通过网点集中自动化操作，增强末端快件处理能力，以提升客户体验。

在这样多管齐下的攻势下，618即将来临，我们期待着韵达的表现。

随着各家快递纷纷出招，顺丰也不落人后，在时效领域推出了“同城半日达”和“跨城急件最快4小时达”，同时顺丰特快在全国乡镇覆盖率约达93%，在绝大部分地区，顺丰都能实现次日达，如在北上广深等50多个城市之间互寄，则能实现“次晨达”即金日寄，第二天上午便可送达。

此次618可谓是各家快递的练兵场，从各快递公司的战前举措中不难看出，各家快递纷纷意识到了提升服务质量的重要性，过往在购物节中出现的破损、时效慢等问题将逐步得到改善，即使是经济型快递也将做到今天下单明天送达，这样的“高标准服务”将持续推动着行业向更高质量发展迈进，但同时也对各快递企业提出了更高标准的要求。

那么快递企业要如何提升自身服务质量呢？

1.优化末端配送

目前，除城市内部的高效配送外，农村地区的配送仍存在一定的困难，尤其是“最后一公里”的问题。针对这个问题，需要各快递企业进一步提高覆盖率，并且提高偏远地区的派送效率。

除此之外，在配送方式上，也要求各快递企业不断优化升级，如菜鸟力推送货上门以及送装一体服务，在江西推行“交邮合作”及在重庆巫山村级寄递物流综合服务站等，均取得了显著成效。一季度，快递服务公众满意度和72小时准时率分别为81.6分和75.4%，相比去年同期提高了1.6分和3.4个百分点。可见优化末端配送是符合快递行业发展趋势的大方向。

2.优化网络

优化网络并不仅仅指的是提升网络运输效率，而是涉及到一家企业的收转运派各个环节，这考察的是企业能否对快件的生命周期进行全流程监控，及时发现异常、帮助客户和消费者解决问题，这样强大的问题解决能力已经不仅涉及到一家企业的运营管理能力，更考察的是一家企业的数智化能力，曾经，电子面单给了每件快件一个身份证，如今，企业需要走上数智化的道路，把网点、客户、消费者更紧密的联结到一起，更快的响应客户和消费者的需求，通过收集多方数据来做出更智慧的决策，这也是未来能够进一步提升物流运输效率的重要方向。

总之，只有不断走在时代前列的企业才能把握时代的脉搏，在激烈的行业竞争中立于不败之地。