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7月11日早盘，A股三大指数震动回升。到上午11：30，上证指数涨0.48%，报3219.20点，深证成指和创业板指涨幅分别为0.57%和0.51%；沪深两市成交额算计4670.7亿元，较上一交易日同期缩减6.32%。A股商场有3189只个股上涨，1764只下跌，涨跌停方面，有28只个股涨停，没有跌停。

从资金面来看，7月11日上午，北上资金净买入金额达27.45亿元，其间，沪股通净买入19.36亿元，深股通净买入8.09亿元。

两融方面，到7月10日，沪深京三市的融资融券余额为15930.81亿元，相较上个交易日增加4.81亿元，其间融资余额14987.72亿元，相较上个交易日增加6.64亿元。

当时沪指技能形状上，受20日均线压制，而且60日线在更上方位置承压，以商场现在缺乏8000亿元的成交量能，短时间内或较难突破。经济数据上，PMI数据的小幅回落，PPI指数的持续回落，显示国内经济增速仍旧出现出放缓痕迹，佐证国内需求仍旧缺乏，经济的强劲增长仍将依赖于政策端的发力和提振。因此，技能形状上的被压制叠加经济根本面的偏弱，十字星代表行情的中继，筑“底”或仍需时日。

东方财富职业方面，到7月11日11：30，86个职业板块中64个上涨，占比74.42%，其间，轿车整车职业涨幅居前，达3.57%，此外，包括半导体、轿车零部件和计算机设备等在内的11个职业涨幅均超1%。下跌方面，光伏设备职业居首，跌幅达1.11%，此外，电力职业跌幅也超1%。从资金流向的职业看，有11个职业大单资金净流入，半导体居前，达18.4亿元。

从早盘体现强势的轿车整车职业看，交易中的24只成份股中，有23只上涨，其间，有3只个股涨幅超5%。资金方面，有11.3亿元大单资金净流入该职业，居第2位。

领航优配表明，2023年上半年，我国车市景气堕入低点。二季度开始，随着职业终端价格企稳，前期积压的消费需求逐步开释，职业景气迎来改进。整车企业上半年体现分化，下半年多品牌的纯电、混动新品竞争力较强，有望带动需求改进。

2022年7月开始轿车板块震动下行，当时轿车板块约处于曩昔5年前史的41%分位点。轿车总量上看，我们预计2023年轿车需求出现弱复苏。结构上看，新能源车有望保持30%以上增速。整车端，要点推荐技能周期和车型周期共振的比亚迪，主张关注抱负轿车、吉祥轿车。