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仅用15个月,AITO问界实现了第10万辆正式下线,这创造出新能源行业最快达成10万辆产品下线的新纪录。“AITO问界在研发之初对标的就是BBA、保时捷等50万到100万的豪车,在底盘、动力、智能化等方面有极强竞争力。” 赛力斯集团CTO、赛力斯汽车产品线总经理周林在出席AITO问界10万辆下线活动时透露。

AITO问界的产品力有目共睹,自上市后获得了广大用户的一致好评, AITO问界M5获得了高达86.4%的NPS(净推荐)值,在《2022年乘用车新车质量报告》中,AITO问界在新能源品牌新车质量排行也高居榜首,远超行业平均分值。这背后离不开AITO问界对产品的全方位打造。

周林认为,想要赢得用户口碑,塑造出色品牌,质量一定是基石。因此赛力斯在研、产、供、销、服务等方面实施精品战略。从研发开始,加大测试样本量,加长试验时间,模拟各种气候环境,做功能、性能、耐久测试等,高标准的产品设计和严格、科学的质量控制手段造就了AITO问界产品竞争力。

同时,作为整车企业,赛力斯除了拥有自身技术积累优势,也同样注重博采众长,集合供应链领先企业的领先技术。“赛力斯与华为的合作,不仅带来了超越行业的变革,同时也碰撞出更具行业前瞻性的理念,这在AITO问界上得到积极的反馈和验证。同时,赛力斯还与宁德时代(300750)、拓普、文灿等多家头部企业展开合作,通过上下游产业链的强强联合,协同发展,促进生产效率和品质控制,旨在为用户提供最领先的技术精华打造出的最好产品。”周林说。

在制造方面,赛力斯拥有依据工业4.0标准及工业互联网要求打造的智慧工厂,实现了整车关键工序 100%自动化、100%全时在线检测、100%自动化测试。每车一份体检报告,100%合格才能出厂。同时,市场监测VHR+OTA 云在线,车辆故障主动告警、故障远程诊断,实现远程无感服务。因此,一辆AITO问界车型的下线,从研发、制造、服务全链条都实现了过硬的品质保证。

不难看出,AITO问界产品出色的市场表现背后,来源于赛力斯智能制造、严苛工艺的赋能。未来,赛力斯也将继续引领技术创新与智能化升级,做出让用户满意的优质新能源汽车。

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（责任编辑：董萍萍 ）