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6月29日，小鹏G6(图片|配置|询价)正式上市开售，共推出了5款车型，售价区间为20.99万-27.69万元。起售价相比预售价来看，继续下探了1.51万元，能看出来，小鹏汽车还是有所考量在里面的。目前的新能源市场越来越卷，目前来看小鹏汽车的市场表现还是中规中矩，所以新车小鹏G6的到来会不会是向市场扔下的一枚“深水炸弹”呢？

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我们先来回顾下这款新车，从外观来看，小鹏汽车在设计风格方面相对简洁，造型线条运用并不多，保持了流畅的视觉效果。比如前脸X造型的封闭式格栅，即使上边缘隆起的位置也经过了倒角处理，其视觉效果略显圆滑。大灯组依旧为分体式结构，上方贯穿灯带在造型方面并无太多的复杂结构，但灯光效果尚可。下方大灯组与激光雷达一起隐藏在两边，并未设计在车顶，除优化视觉效果外，也降低了些许风阻。

车身同样保持了简洁的线条设计，主要目的是为了营造车身的运动感，同时也在一定程度上降低了风阻，配合隐藏式门把手等多处低风阻设计元素，该车的风阻系数仅为0.248Cd。尺寸方面，新车长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，车身长度中规中矩，但轴距相对突出一些，其轴长比达到了60.8%，可以看得出SEPA2.0“扶摇”架构的优势。

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车尾这边也同样是比较简单的设计风格，并配备了与前方日行灯相似的贯穿式尾灯。值得一提的是，新车还在挡风玻璃下方隐藏了电动尾翼，跑高速时可为车尾提供一定的下压力。

内饰部分同样是简洁化的设计，除了10.2英寸液晶仪表盘和14.96英寸中控屏外，其它位置并没有太过突出的视觉。车机搭载的是Xmart OS 4.0智控系统，运行流畅度较高，同时也支持四区语音功能。辅助配置方面，除了上文提到的激光雷达外，小鹏G6的感知硬件共计31个，并与之匹配XNGP智能辅助驾驶系统。

关于动力部分，新车提供了两种动力版本，分别是最大功率输出218kW的两驱版车型，该车型将提供440N·m的扭矩输出；此外，新车还将提供最大功率为358kW的四驱版本车型，其总扭矩达到了660N·m。从官方给出的数据来看，性能版车型的百公里加速时间为3.9秒。电池方面，该车搭载有能量为66kWh和87.5kWh两种电池组，最高续航里程为755km。

整体来看，新车在价格方面和配置部分是主要竞争点，而官方在开启预售不久后也公布了其3天订单数量超25000台的成绩。那么，面对目前市场上像特斯拉Model Y、深蓝S7等车型，新车上市后是否也能保持较高的销量，从而成为小鹏汽车的“黑马”呢？对此，你是怎样看的？